產(chǎn)品分類
汽車中冷器散熱性能、壓力降性能試驗方法
試驗條件 :
中冷器散熱性能、壓力降在規(guī)定的試驗條件下, 試驗時熱側(cè)進口空氣溫度應控制在給定溫度的±2 ℃范圍內(nèi); 熱側(cè)進口壓力控制在 ±5 % 范圍內(nèi); 熱側(cè)空氣質(zhì)量流量控制在 ±1 . 5 %圍范內(nèi)。
散熱性能、壓力降試驗:
試驗程序:
把中冷器安裝在試驗臺上, 檢查確認各連接處沒有泄漏后啟動試驗設備。調(diào)節(jié)試驗參數(shù)到指定
值: 熱側(cè)進口空氣溫度控制在 ±2 ℃范圍內(nèi); 熱側(cè)進口空氣壓力控制在 ±5 % 范圍內(nèi); 熱測進口空氣流 量控制在 ±1 . 5 %圍范內(nèi), 方可認為系統(tǒng)充分穩(wěn)定, 可以開始測量并記錄試驗數(shù)據(jù)。在試驗過程中每 一試驗工況點在不小于~ R O間s內(nèi)時采集完數(shù)據(jù)。
散熱性能、壓力降試驗:
按中冷器正面迎風風速在12m/s±0.4m/s 時所對應的風量值為最大風量, 在此數(shù)值以下按各自產(chǎn)品的試驗大綱選取不少于4 個工況點。
先設定熱側(cè)其中一個工況點, 依次變化冷側(cè)工況, 待熱側(cè)工況穩(wěn)定之后, 逐次測量, 每 一工況點的熱側(cè)進口空氣溫度控制在 ±2 ℃范圍內(nèi), 熱側(cè)進口空氣壓力控制在 ±5 % 范圍內(nèi), 熱側(cè)進 口空氣流量控制在 ±1 . 5 %圍范內(nèi), 然后更換下一個熱側(cè)工況, 再依次變化冷側(cè)工況, 以此測得所有 工況下的各參數(shù)。在其熱平衡誤差為 ±5 % 時試驗結(jié)果有效。
- 加油車接頭試驗技術(shù)需求[2025-03-24]
- 相對于其他單位選擇濟南思明特科技有限公司的產(chǎn)品優(yōu)勢點[2025-02-06]
- 計算機自動水壓試驗機的技術(shù)參數(shù)[2025-02-06]
- 計算機水壓測試系統(tǒng)30mpa-專用試壓機[2025-02-06]
- 根據(jù)GB3836.1要求的防爆殼體水壓試驗機的測試原理(購買前必讀)[2023-04-21]
- 氣瓶外測法水壓試壓機的使用方法[2023-04-21]
- 標題:新能源汽車液冷板流阻試驗機[2023-04-21]
- 怎么對汽車輪胎做水壓強度測試 項目[2023-04-21]