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軟管必須承受一個(gè)聯(lián)合壓力脈沖和線性軸運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)或壓力脈沖試驗(yàn)。耐聯(lián)合壓力脈沖和線性軸運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)的要求適用于在車輛中受制于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軟管。在此情況下,圖紙上在管端標(biāo)以箭頭,指示運(yùn)動(dòng)方向。
軟管根據(jù)車輛安裝在閥門安裝在鉆機(jī),理論上它獲得正確的位置。裝置是被設(shè)計(jì)的方式結(jié)束的軟管與一個(gè)箭頭圖上可以移動(dòng)的方向箭頭。
軟管安裝到龍頭的方式按照在裝置黃總車輛的安裝方式,以讓其處于理論正確位置。裝置是被設(shè)計(jì)在與該圖上的箭頭的軟管的端部能夠在箭頭的方向移動(dòng)的方式。
軟管配有相應(yīng)管夾/快裝接頭。
軟管連接到能夠循環(huán)加熱和受壓冷卻劑的試驗(yàn)裝置。流速必須足夠高,裝置的進(jìn)出口間最大溫差為3℃。
根據(jù)表,試驗(yàn)被劃分成壓力和溫度的不同階段,取決于軟管類型。
試驗(yàn)以后,有軟管和冷卻劑的試驗(yàn)裝置冷卻到室溫,然后軟管在5分鐘之內(nèi)進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。泄漏試驗(yàn)用冷卻劑完成,壓力為圖紙上標(biāo)注的壓力。
壓力
顯示表壓聲明上繪制。壓力是在壓力脈動(dòng)“高壓”的一部分。當(dāng)用高壓進(jìn)行測(cè)試: 160kPa , “低壓”應(yīng)為100kPa。

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