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對(duì)角錘的要求:側(cè)面為等邊三角形,底面為正方形,質(zhì)量為 15 kg,頂點(diǎn)和棱之間的 過(guò)渡圓角半徑為 3mm的鋼制沖擊體。
燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混 合液或無(wú)腐蝕性的低冰點(diǎn)液體(冰點(diǎn)溫度在一50℃以下),待燃油箱內(nèi)液體溫度降至-40℃±2℃ 時(shí),用角錘頂點(diǎn)以30J 的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對(duì)不同部位的試驗(yàn)應(yīng)使用新的 燃油箱樣品。
耐熱性試驗(yàn)
燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上,向燃油箱內(nèi)加入 1/2額定容量的 20℃±2℃ 的水,在 95℃±2℃的環(huán)境溫度下(如置于95℃±2℃的水蒸汽介質(zhì)中)放置 1h。
塑料燃油箱耐火性試驗(yàn)
對(duì)耐火試驗(yàn)盛液器的要求:其長(zhǎng)和寬應(yīng)比試驗(yàn)用燃油箱體的水平投影尺寸大 200~500 mm。側(cè)邊高出燃油液面不超過(guò)80mm,并在自由燃燒狀態(tài)下能夠盛下可供燃燒5min 以上的燃油。
對(duì)耐火試驗(yàn)隔棚的要求:厚度為 70 mm,由耐火材料制成,在板上開有均勻分布、大 小為 15mm×30 mm的長(zhǎng)孔,長(zhǎng)孔總面積相當(dāng)于平板面積的 60%。
將燃油箱按實(shí)際裝車狀態(tài)固定在試驗(yàn)裝置上,如果車輛上配置有影響火路蔓延的部件, 試驗(yàn)裝置上也應(yīng)安裝。在燃油箱中加入 1/2額定容量的與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒用油同牌號(hào)燃油。在試 驗(yàn)過(guò)程中,燃油箱所有開口應(yīng)密閉,但通氣裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。
不受風(fēng)的影響,試驗(yàn)分四個(gè)階段進(jìn)行:
a)預(yù)燃燒階段
b)直接接觸火焰階段
立即調(diào)整盛液器,使其液面與燃油箱底部的距離和空車狀態(tài)下燃油箱離路面的高度相 同,其位置應(yīng)能使火焰接觸燃油箱的底面及所有側(cè)面,然后將燃油箱暴露在火焰中持續(xù) 60 s。
c)間接接觸火焰接觸階段
立即用隔棚蓋住盛液器,并持續(xù) 60 s。
d)試驗(yàn)結(jié)束
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